Жители поселков Синявино и Приладожский Ленинградской области бьют тревогу. Уже полгода они не могут добраться по вечерам из Петербурга домой. Инициативная группа направила письмо в областной Комитет по транспорту. Пассажиры просят вернуть воскресный рейс автобуса № 579 в 22.00: «В связи с отменой этого рейса (это был последний рейс) и отсутствием после 21.30 (по воскресеньям) маршрутного такси в этом направлении, у жителей данных посёлков, возвращающихся по воскресеньям с работы домой, возникают определённые трудности». Обращение в ведомство направила и компания-перевозчик. Транспортники просят навести порядок на трассе и защитить водителей от нападений нелегалов.

Уже полгода на маршруте идет настоящая война. С прошлой осени в адрес водителей, которые работают на 579-м, стали поступать угрозы со стороны нелегальных перевозчиков. Неизвестные несколько раз нападали на автобусы на кольцах и угрожали физической расправой. В итоге в феврале было направлено заявление в УБЭП. По факту деятельности нелегальных перевозчиков расследование проводит Невское РУВД. Однако водители по-прежнему боятся выходить в поздние рейсы. Сейчас последний социальный рейс в воскресенье уходит в 20.10, коммерческий - в 22.20. В то время как многие жители посёлков работают в Петербурге допоздна. Сначала они рассчитывали на то, что в расписании появится дополнительный социальный автобус после 22.00, однако с осени и этот рейс отменили. Интерес нелегалов к маршруту неудивителен. Вечерние часы всегда особенно востребованы пассажирами. Кто-то возвращается с работы, кто-то после отдыха в городе. Все они стремятся уехать на удобных автобусах за фиксированный тариф. Официально маршрут обслуживают новые автобусы междугороднего класса большой вместимости для социальных перевозок и средней вместимости в коммерческом режиме. Лишив пассажиров этой альтернативы, можно поставить на линию старые автобусы и требовать за проезд любую удобную сумму. Отсюда и конкуренция. Проблема маршрутов-дублеров для Ленинградской области не нова. Официальных перевозчиков дублируют на Приозерском и Тосненском направлениях. Именно маршруты сообщением «Петербург - область» вызывают наибольший интерес у нелегалов. При этом все обращения транспортных компаний к властям, как правило, остаются без ответа. Ситуация решается либо по принципу «новгородского вече», как это было на заседании областной Ассоциации пассажирских перевозчиков. Тогда компании заключили соглашение о соблюдении официальных контрактов на Тосненском направлении, правда, оно было нарушено уже через три дня. Второй вариант решения - разборки в духе 90х, как на 579-м маршруте. В этом случае официальный перевозчик не только терпит экономический ущерб, но и рискует безопасностью своих сотрудников. Между тем чуть больше месяца осталось до начала садоводческого сезона. И пассажиропоток на Кировском направлении увеличится за счёт дачников. Чтобы обеспечить безопасность работы маршрутов, требуется скорейшее вмешательство и гарантии областного Комитета по транспорту.

Анастасия Зайцева 8911-930-23-30