Уже достаточно долгое время власти города Москвы пытаются решить проблему с парковочными местами на территории Столицы, однако выбранный инструмент не позволяет решить поставленную задачу.
Основными причинами «пробуксовки» Программы «Народный Гараж» по нашему мнению являются: • Нарастающее социальное напряжение, связанное со сносом действующих плоскостных стоянок без компенсации; • Недоступность для большинства Граждан Москвы единовременной покупки машиноместа за 350 000 рублей; • Отсутствие поддержки льготных категорий Граждан РФ.
Многие СМИ не раз обращали внимание на указанные факторы, однако руководство Программы «Народный гараж» не предпринимает каких-либо реальных действий по изменению ситуации. Многие инициативные группы уже создали собственные интернет-сайты, например: www.narodny-garage.ru; www.narodny-garazh.ru; www.snosam.net; www.maligina.ru; www.garage-lyblino.ru и продолжают появляться все новые и новые подобные ресурсы.
Социальное напряжение по этому вопросу становится настолько серьезным, что игнорировать мнение инициативных групп и жителей Москвы дальше становится невозможно. Указанные выше обстоятельства подтверждаются исследованием, проведенным на сайте www.narodny-garage.ru. В настоящий момент ответы респондентов распределяются следующим образом: "Для Вас "Народный гараж" - это:" 1. Захват властями моего гаража - 58% 2. Недоступная роскошь - 22% 3. Возможность на приемлемых условиях иметь собственную парковку - 17% 4. Я не знаю, что это такое - 3%
Общество с ограниченной ответственностью «Вэлью Менеджмент Групп» (Value Managenet Group) предлагает Вашему вниманию новую финансовую концепцию реализации Программы «Народный гараж».
Основным отличием предлагаемой нами концепции программы «Народный гараж» от текущей модели, могла бы стать долгосрочная аренда машиномест, располагающихся в многоярусных парковках.
Предполагается, что в новой концепции привлечение капитала для ее реализации будет происходить не за счет Граждан России, а через финансовые институты путем проведения секъюритизации пула долгосрочных договоров аренды. Указанная схема позволила бы снизить первоначальные вложения в строительство многоярусных паркингов: первоначальный взнос за одно машиноместо со стороны физических лиц может составлять не более 25 000 рублей.
Кроме того, в течение первых десяти лет возможно субсидировать первоначальный взнос для 55 000 льготников.
Тем самым, можно было бы с одной стороны существенно снизить социальное напряжение, с другой - достичь поставленной Программой «Народный гараж» цели: улучшить ситуацию с парковками на территории г. Москвы (с последующим тиражированием проекта по другим городам РФ).
Надеемся на то, что данное предложение будет полезно лицам, принимающим решения при реализации Программы «Народный Гараж» С уважением, Алексей Лазутин
Предлагаем ознакомиться с презентацией изменения финансовой концепции Программы «Народный Гараж». Для получения пароля необходимо зарегистрироваться на сайте www.narodny-garage.ru, после этого Вам будет выслан пароль на указанный при регистрации адрес электронной почты.