На пресс-брифинге, посвященном открытию в порту Тамани завода по производству специализированных жиров (см. с.), представители компаний «ЭФКО» и «Солнечные продукты» рассказали о рынке перевалки зерновых в РФ и СНГ, а также о планах по совместному развитию бизнеса. Строительство зернового терминала - проект рыночно целесообразный и экономически выгодный. Пока в России существует всего два порта (Новороссийск и Туапсе), но их возможности не позволяют накапливать достаточно крупные партии, несмотря на то, что наша страна обладает огромным потенциалом. В течение последних 10 лет из России ежегодно вывозилось 6-7 млн т зерна, при этом в 2007 г. было экспортировано около 12 млн т, а излишек 2008 г. составил около 29 млн т, и эксперты прогнозируют, что в будущем можно будет вывозить 20-25 млн т, несмотря на планируемое увеличение внутреннего потребления. Однако пока нет соответствующей инфраструктуры, которая обеспечила бы успешное участие России в мировой торговле зерном, в то время как Украина уже располагает излишком мощностей по перевалке зерновых. Казахстан, не имея собственного выхода к морю, также около 6 млн т зерна перевозит через территорию России. Всего же излишки зерна в России, Украине и Казахстане в 2008 г. составили 58 млн т, что представляет существенный фактор для мирового зернового рынка. Надо также учитывать, что несвоевременно вывезенные излишки урожая негативно сказываются на сельхоз производителях, так как обусловливают потери зерна и увеличение переходящих остатков. Проект в Тамани частично решает проблему перевалки зерна. Он предполагает строительство портового элеватора номинальной емкостью 250 тыс. т, железнодорожной ветки и морской составляющей перегрузочного комплекса зерновых культур. Пропускная способность перевалочного комплекса составит 5 млн т зерна в год. Прием зерна может одновременно осуществляться из железнодорожных вагонов и автомашин. Общая сумма инвестиций в проект терминала планируется в сумме 3,5 млрд руб., а срок окупаемости должен составить 4,6 года (при цене перевалки 17долл. США за тонну).Ожидается, что терминал будет готов принять урожай уже осенью 2009 г.