Маленьких детей очень просто заинтересовать и удивить, и от этого их глаза очень смешно округляются, выражая самое искреннее изумление. Но как только исчезает предмет интереса младенца, брови их опускаются, хотя глаза всё ещё огромные и круглые. Таким вот младенческим взглядом, полным негодования, ожидания и интереса на меня смотрит новый миниседан Chevrolet Aveo.

Одутловатый кузов, небольшая горбинка на «носу» и хмурые брови смотрятся весело, и даже проглядывает зародыш агрессии, а вот сзади… Похоже, Aveo столь озадачен и недоволен именно тем, что не сбылись его ожидания получить «крутую» корму, - дизайнеры не стали ей всерьёз заниматься. В общем, дизайн двоякий - дерзкий спереди и бесповоротно простой сзади. Так что, увидев в зеркале угрожающее «лицо», водитель перестроится правее, ну а когда Aveo проедет вперёд, он испытает некоторое облегчение, поняв, что не всё так страшно. Стремительные черты боковых выштамповок больше соответствуют именно передней части автомобиля, но не только качествами внешности может похвастаться этот малыш.

Под капотом установлен двигатель нового поколения от GM, объёмом 1,6 литра, в котором, в отличие от старых 109-сильных агрегатов, «лошадок» уже 116. Такая прибавка мощности кажется не очень серьёзной, но на дороге чувствуется очень хорошо. Максимальная скорость возросла на 4 единицы, и теперь равна 189 км/ч, разгон до 100 теперь составляет 11,3 секунды, в отличие от старых 11,8. Также, расход понизился на 0.2 литра на 100 километров и составляет 7.2 литра в смешанном цикле. Везде понемногу - и результат получился отличный! Динамика позволяет «дёрнуть со светофора» практически любого одноклассника, да и во время обгона по полосе встречного движения (естественно, через прерывистую) чувствуешь себя немного увереннее. И, хотя я двигался, соблюдая все правила дорожного движения, избежать встречи с сотрудниками дорожной полиции мне не удалось. Дело тут не в нарушениях, а в некомпетентности других водителей, которые не очень аккуратно ездят вдоль припаркованных автомобилей…